液壓系統發展中的改進已導致油路集成塊結構的更多采用。油路集成塊系統消除了元件之間眾多的連接管路,從而從實際上消除了潛在的泄漏點及連帶的油液浪費。把插裝閥的主動要素插入油路集成塊的標準腔孔中,并用被動塊（蓋板）蓋住此插件,這樣就完成了插裝閥的概念。
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一般來說,二通插裝閥用于較大的流量,目的在于更高效,更快,和更緊湊的液壓系統。
油路塊是將分散的液壓油路集合在一起的集合體。油路塊簡單的說就是控制液壓油工作的一個方塊。通常為金屬制作。對于每一個液壓系統均需要按照液壓原理圖單獨設計油路塊。其優點是簡化液壓系統的安裝、檢修、更換以及后期的維護保養。缺點是設計和加工要求較高，單件成本高。不適合單件小批量產生。
