本招標(biāo)項目重慶軌道交通環(huán)線一、二期工程已由發(fā)改基礎(chǔ)【2012】4042號批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為重慶市軌道交通（集團）有限公司，項目資金來自國有，項目出資比例為100%。項目己具備招標(biāo)條件，現(xiàn)委托招標(biāo)代理機構(gòu)-重慶大正建設(shè)工程經(jīng)濟技術(shù)有限公司對該項目的監(jiān)理進行公開招標(biāo)。

2.1項目概況

重慶軌道環(huán)線一期工程線路全長約32.548km；（注：朝天門大橋、高家花園大橋不納入本次招標(biāo)范圍）；線路起于重慶西站，沿鳳中路向北接入沙坪壩與一號線和九號線形成換乘，通過高家花園大橋跨嘉陵江接入江北區(qū)；線路繼續(xù)向東接入重慶北站，與三號線和十號線形成換乘，通過朝天門大橋接入南岸區(qū)，沿涂山路到達上浩車站至海棠溪區(qū)間敞開段（不包括高架段）。重慶軌道交通環(huán)線一期工程共設(shè)車站22座，均為地下車站，平均站間距1.55km。本段共設(shè)換乘站7座，設(shè)涂山車輛段（場）各一座，在重慶北站附近011地塊設(shè)主變電所與4、10號線共享供電，線路在大竹林設(shè)控制中心與4、5、9、10號線共享。此外還包括重慶軌道環(huán)線一期工程第二輪控制中心大樓的弱電系統(tǒng)、電梯、扶梯、風(fēng)水電設(shè)備、系統(tǒng)設(shè)備等所有設(shè)備專業(yè)監(jiān)理。

重慶軌道交通環(huán)線二期工程全長約18.378km；起點位于南岸區(qū)海棠溪以北的敞開段，線路沿順時針走行，先后經(jīng)過海棠溪、羅家壩、四公里、南湖、謝家灣、奧體中心、陳家坪、二郎、華龍，至線路終點重慶西站(其中，鵝公巖大橋不納入本次招標(biāo)范圍)。本段線路，共設(shè)車站11座，其中地下站6座，半地下站2座，高架站3座，在既有四公里公交樞紐東北側(cè)的規(guī)劃地塊內(nèi)設(shè)四公里停車場，在四公里站附近設(shè)35kV開閉所與3號線共享供電，控制中心與一期合設(shè)與大竹林。在海峽路~謝家灣區(qū)間設(shè)有鵝公巖軌道專用長江大橋一座。

本段線路共有5座換乘車站，四公里站與3號線“L”型通道換乘；南湖站與10號線“L”型通道換乘；謝家灣站與2號線“L”型通道換乘；奧體中心站與規(guī)劃5號線支線“L”型通道換乘；二郎站與規(guī)劃12號線“T”型通道換乘。

環(huán)線采用6輛A型車編組，車輛按100km/h最高時速選型，根據(jù)線路情況確定實際運行速度。地下區(qū)間隧道內(nèi)徑斷面尺寸為5.9米。

2.1.1建設(shè)工期

本工程計劃2017年底建成通車試運營，建設(shè)工期4年（工期要求滿足發(fā)包人對重慶軌道交通環(huán)線一、二期工程建設(shè)總體工期要求，最終以工程實際竣工驗收時間為準(zhǔn)）。

2.1.2監(jiān)理服務(wù)期限

監(jiān)理服務(wù)期為在本招標(biāo)文件規(guī)定的范圍內(nèi)，業(yè)主發(fā)出要求進場的日期開始至重慶軌道交通環(huán)線一、二期工程內(nèi)工程竣工驗收合格、工程結(jié)算完成（含工程審計完畢）、資料移交完畢、缺陷責(zé)任期滿并通過國家驗收后結(jié)束。暫定監(jiān)理開始日期：2014年12月 1 日；暫定監(jiān)理完成日期：2017年12月31日（以實際監(jiān)理服務(wù)結(jié)束日期為準(zhǔn)）。

2.1.3監(jiān)理目標(biāo)

質(zhì)量目標(biāo)：工程驗收一次性合格，并鼓勵承包商參與“優(yōu)質(zhì)工程獎”的評選。

投資控制目標(biāo)：按工程初設(shè)概算投資進行控制。

安全目標(biāo)：無重大安全責(zé)任事故。

文明施工目標(biāo)：創(chuàng)施工文明工地。

2.1.4標(biāo)段劃分

本項目作為一個標(biāo)段招標(biāo)。

包括但不限于投資納入重慶軌道交通環(huán)線一期工程系統(tǒng)設(shè)備：車場設(shè)備、工程車、交直流供電系統(tǒng)（0.4kv以上）、通信系統(tǒng)（含公安通信和民用通信）、信號系統(tǒng)、設(shè)備綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含FAS、BAS、SCADA）、安全門/屏蔽門系統(tǒng)、電梯/扶梯、自動售檢票系統(tǒng)（AFC）、安檢系統(tǒng)的監(jiān)理以及車輛監(jiān)造工作（監(jiān)造主要對象包括車輛全過程監(jiān)造，以及信號、通信、工程車、接觸網(wǎng)、電纜、變電所設(shè)備、自動售檢票、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備及主材國內(nèi)制造的總裝、試驗、出廠試驗等監(jiān)理工作）等，與土建監(jiān)理共同對上述系統(tǒng)在建筑結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留、預(yù)埋及封堵等進行共同監(jiān)理。此外還包括重慶軌道環(huán)線一期工程第二輪控制中心大樓的弱電系統(tǒng)、電梯、扶梯、風(fēng)水電設(shè)備、系統(tǒng)設(shè)備等所有設(shè)備專業(yè)監(jiān)理。

包括但不限于投資納入重慶軌道交通環(huán)線二期工程系統(tǒng)設(shè)備：車場設(shè)備、工程車、交直流供電系統(tǒng)（0.4kv以上）、通信系統(tǒng)（含公安通信和民用通信）、信號系統(tǒng)、設(shè)備綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含FAS、BAS、SCADA）、安全門/屏蔽門系統(tǒng)、電梯/扶梯、自動售檢票系統(tǒng)（AFC）、安檢系統(tǒng)的監(jiān)理以及車輛監(jiān)造工作（監(jiān)造主要對象包括車輛全過程監(jiān)造，以及信號、通信、工程車、接觸網(wǎng)、電纜、變電所設(shè)備、自動售檢票、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備及主材國內(nèi)制造的總裝、試驗、出廠試驗等監(jiān)理工作）等，與土建監(jiān)理共同對上述系統(tǒng)在建筑結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留、預(yù)埋及封堵等進行共同監(jiān)理。

3.投標(biāo)人資質(zhì)和業(yè)績要求

4.1該招標(biāo)項目不需報名，按招標(biāo)文件要求直接遞交投標(biāo)文件。招標(biāo)公告自2015年2月23日發(fā)布至遞交投標(biāo)文件截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）前，投標(biāo)人可以登錄重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)（http://www.cpcb.com.cn）直接下載招標(biāo)文件、答疑補遺（如果有）等所有投標(biāo)截止時間前發(fā)出的有關(guān)資料。不管下載與否都視為投標(biāo)人全部知曉有關(guān)招標(biāo)過程和所有事宜。在招標(biāo)公告發(fā)布至投標(biāo)截止時間期間，各投標(biāo)人應(yīng)隨時關(guān)注重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)（http://www.cpcb.com.cn）上發(fā)布的本項目的招標(biāo)文件及相關(guān)修改內(nèi)容。

4.2招標(biāo)文件每套500元，投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件時，向招標(biāo)代理機構(gòu)繳納購買招標(biāo)文件費500元，否則，招標(biāo)人和招標(biāo)代理機構(gòu)有權(quán)拒收其投標(biāo)文件。

5.1投標(biāo)截止時間和開標(biāo)時間：2015年4月22日10時30分（北京時間）。

5.2遞交投標(biāo)文件地點：重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易中心接標(biāo)處，具體接標(biāo)處編號以開標(biāo)當(dāng)日重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易中心大廳電子顯示屏公布的為準(zhǔn)。

5.3逾期送達或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，應(yīng)當(dāng)拒收。

本次招標(biāo)公告同時在重慶市招標(biāo)投標(biāo)綜合網(wǎng)、重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)上發(fā)布。

招標(biāo)人：重慶市軌道交通（集團）有限公司